Als Frau und Ingenieur in der Frühzeit der Luftfahrttechnik"Technik an meinem Lebensweg" ist die Biografie einer Frau im Spannungsfeld zwischen Technik-Leidenschaft und Liebe zu Familie und Heimat während der turbulenten ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts.Dr.-Ingenieur Ilse Essers, geborene Kober (1898–1994), schenkte dem Maschinenbau und Bauwesen, der damals noch jungen Luftfahrt und später dem Verkehrswesen einen großen Zuwachs an Sicherheit. Ihre Erfindungen bestehen auch heute noch als weltweit angewandte unverzichtbare Grundregeln in diesen Techniken.Gleichzeitig wandte sie ihr Wissen, ihre Fähigkeiten und ihre Erfahrungen auch an, der Hausfrau und Mutter das tägliche Leben zu erleichtern oder den Transport von Verletzten und Kranken zu verbessern."Technik an meinem Lebensweg" vermittelt ein Leben in Bescheidenheit und Dienst am Menschen, allen spektakulären Erfolgen ihres Könnens zum Trotz.Die Autorin:Ilse Essers, Dr.-Ing., 1898–1994, zahlreiche wissenschaftliche Veröffentlichungen zwischen 1926 und 1956, außerdem drei Bücher: ein Buch über Hermann Ganswindt, den Vorkämpfer der Raumfahrt mit seinem Weltenfahrzeug 1881, ein Buch über den Raumfahrt-Pionier Max Valier sowie ein Buch über den Admiral und Flieger Prinz Heinrich von Preußen. Mit diesen drei Büchern entriss Dr.-Ing. Ilse Essers die Leistungen dieser Pioniere und Förderer technischer Entwicklungen dem Vergessen und bewahrt sie für die Nachwelt in überzeugender Weise.Der Herausgeber:Peter F. Selinger, Dipl.-Ing., Jahrgang 1940, Mitarbeiter verschiedener Luftfahrt-Zeitschriften, Autor und Herausgeber mehrerer Luftfahrtbücher, insbesondere zur Segelflug-Geschichte, z. B. "Segelflugzeuge – Vom Wolf zum Discus", "Oldtimer-Segelflugzeuge" und "Rhön-Adler". Co-Autor der im Weishaupt Verlag erschienenen Bücher "Das große Buch vom Flugsport" (3. Aufl.) und "Nurflügel - Die Geschichte der Horten-Flugzeuge 1933–1960" (6. Aufl.). Peter F. Selinger lebt in Stuttgart.22,5 x 26,5 cm, 128 Seiten, 120 Abb., geb.