175 Jahre Deutsche Eisenban

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Seit der ersten Fahrt von Nürnberg nach Fürth 1835 hat sich die Eisenbahn rasant zu einem der wichtigsten Verkehrsmittel entwickelt. Güter und Personen werden in einem Umfang und mit einer Geschwindigkeit befördert, die nicht vorstellbar war. Mit der Erfindung der Eisenbahn brach ein neues Zeitalter an. Trassen, Tunnel, Brücken und Viadukte veränderten die Landschaft, Bahnhöfe das Stadtbild. Aus dem Inhalt: Eröffnung der Ludwigs-Eisenbahn Nürnberg-Fürth am 7. Dezember 1835 um 9 Uhr, Die Zeit bis zur Reichsgründung, 38 Staaten, 88 Eisenbahnen, Vom Aufschwung bis zum Krieg 1914 bis 1918, Eisenbahnen im Kaiserreich, Von der Weimarer Republik bis 1933, Die Deutsche Reichsbahn, Zwei deutsche Staaten, Zwei deutsche Eisenbahnen, Deutsche Reichsbahn und Deutsche Bundesbahn, DB Deutsche Bahn AG, Museums-Eisenbahnen und Eisenbahn-Museen, Personen- und Sachregister
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Beschreibung

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Seit der ersten Fahrt von Nürnberg nach Fürth 1835 hat sich die Eisenbahn rasant zu einem der wichtigsten Verkehrsmittel entwickelt. Güter und Personen werden in einem Umfang und mit einer Geschwindigkeit befördert, die nicht vorstellbar war. Mit der Erfindung der Eisenbahn brach ein neues Zeitalter an. Trassen, Tunnel, Brücken und Viadukte veränderten die Landschaft, Bahnhöfe das Stadtbild. Aus dem Inhalt: Eröffnung der Ludwigs-Eisenbahn Nürnberg-Fürth am 7. Dezember 1835 um 9 Uhr, Die Zeit bis zur Reichsgründung, 38 Staaten, 88 Eisenbahnen, Vom Aufschwung bis zum Krieg 1914 bis 1918, Eisenbahnen im Kaiserreich, Von der Weimarer Republik bis 1933, Die Deutsche Reichsbahn, Zwei deutsche Staaten, Zwei deutsche Eisenbahnen, Deutsche Reichsbahn und Deutsche Bundesbahn, DB Deutsche Bahn AG, Museums-Eisenbahnen und Eisenbahn-Museen, Personen- und Sachregister
Zusatzinformationen

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Einband Hardcover
Format 28 x 21 cm
Produktgruppe Bildband
Sprache deutsch
Seitenanzahl 136
Autor Eberhard Urban
Verlag Podszun