Mopeds | Kromag

Kromag & Puch USA (JC Penney): Parts Catalogues & Owners Manuals (Pinto, Swinger)

Willkommen beim "American Dream" aus Graz. Unter dem Herstellernamen Kromag (eine Puch-Tochter) wurden tausende Mopeds für den US-amerikanischen Markt gefertigt und über Kaufhausketten wie JC Penney vertrieben. Modelle wie die Puch Pinto, Swinger oder Admiral sind technisch eng mit der Maxi verwandt, aber im Detail echte Exoten.

Viele dieser US-Modelle finden heute als Re-Importe den Weg zurück nach Europa. Doch Vorsicht: Die US-Versionen haben oft eine völlig andere Elektrik (Sealed Beam Scheinwerfer, Seitenstrahler), andere Armaturen und spezifische Anbauteile, um den damaligen US-Gesetzen zu entsprechen. Eine deutsche Anleitung hilft hier oft nicht weiter. Unsere originalen US-Unterlagen sind der Schlüssel zur korrekten Restaurierung.

• Spare Parts Catalogues (US-Spezifisch): Passt der deutsche Scheinwerfer in die Maske der Puch Pinto? Wie ist der US-Lenker der Swinger aufgebaut? Unsere Ersatzteillisten zeigen Ihnen die spezifischen Teilenummern der Export-Modelle. Unverzichtbar für Sammler.
• Owners Manuals (Betriebsanleitungen): Die Bedienung der US-Modelle (oft mit Meilen-Tacho und speziellen Kill-Switches) weicht ab. Mit dem originalen "Owners Manual" haben Sie die authentischen Wartungsdaten und Schaltpläne für die US-Elektrik griffbereit.
• Kromag Historie: Diese Dokumente sind seltene Zeitzeugen der Export-Erfolge von Puch. Sie dokumentieren die Zusammenarbeit mit JC Penney und sind für Marken-Historiker ein Highlight.

Warum diese US-Unterlagen für Re-Importe lebenswichtig sind

Wer eine "amerikanische Maxi" (Pinto/Swinger) restauriert, stößt im Netz oft auf falsche Infos. Unsere gedruckten Original-Reprints schaffen Klarheit:

• US-Elektrik verstehen: Die Verkabelung der US-Modelle ist oft komplexer (Bremslichtschalter, Begrenzungsleuchten). Auf den gedruckten Plänen im Buch können Sie den Kabelbaum exakt nachverfolgen – das rettet Sie vor Kurzschlüssen.
• Teile-Jagd mit Nummer: Da viele Teile "Kromag-exklusiv" waren, brauchen Sie die exakte Teilenummer aus dem Katalog, um weltweit bei Spezialisten nach Restbeständen zu suchen.
• Perfekte Ergänzung: Ein US-Moped ohne das englische "Owners Manual" ist unvollständig. Das Heft gehört zur Historie und macht den US-Flair erst perfekt.