Motorrad und Motorroller | Velorex

Velorex Beiwagen & Seitenwagen: Anbauanleitungen, Ersatzteillisten & Justierung

Willkommen beim bekanntesten Beiwagen der Welt. Velorex (aus der Tschechoslowakei) hat den Beiwagenbau demokratisiert. Egal ob der klassische, runde Typ 560 an einer Jawa 250 oder der robuste Typ 562 an einer modernen Maschine: Velorex steht für erschwinglichen Gespann-Spaß.

Doch ein Gespann fährt nur gut, wenn es korrekt eingestellt ist. Vorspur, Sturz und Vorlauf müssen exakt stimmen, sonst zieht das Motorrad zur Seite oder die Reifen verschleißen einseitig. Unsere originalen Montage- und Einstellanleitungen sind der unverzichtbare Leitfaden für jeden, der einen Velorex sicher anbauen und fahren möchte.

Technische Schwerpunkte & Dokumente

• Anbau und Justierung: Unsere Assembly and Adjustment Instructions zeigen Schritt für Schritt, wie der Beiwagen an das Motorrad (z.B. Jawa 638) montiert und geometrisch ausgerichtet wird. Das ist sicherheitsrelevant.
• Typ 560 (Der Klassiker): Der runde 560er ist eine Ikone. Der Ersatzteilkatalog hilft Ihnen, die spezifischen Karosserieteile, Leuchten und die Federung dieses Oldtimers zu identifizieren.
• Typ 562 und 700: Auch für die neueren, kantigeren Modelle führen wir Ersatzteillisten und Betriebsanleitungen, damit Sie Fahrwerk und Bremse des Beiwagens warten können.

Warum gedruckte Velorex-Anleitungen für Gespannfahrer wichtig sind

Die Einstellung eines Gespanns erfolgt in der Hocke neben dem Motorrad. Ein Velorex PDF auf dem Handy ist dabei unpraktisch. Unsere gedruckten Ausgaben bieten Vorteile:

• Geometrie verstehen: Die Diagramme zur Einstellung von Spur und Sturz sind im gedruckten Heft klar und groß dargestellt. Das erleichtert das Messen und Schrauben enorm.
• Teile finden: Velorex-Teile gibt es noch, aber man braucht die Nummer. Der Katalog liefert die Basis für die Bestellung bei Händlern.