Traktoren | Deutz

Für die fachgerechte Instandsetzung dieser Maschinen ist spezifisches Wissen über die verbauten Motoren-Generationen unerlässlich. Unser Sortiment bietet Ihnen die Werksliteratur, um sowohl das Fahrgestell als auch das Herzstück – den Motor – präzise zu warten.

• Motoren-Werkstatthandbücher (Luftgekühlt): Die Baureihen FL 514, 612, 712, 812 und 912 unterscheiden sich in wesentlichen Details (z.B. Zylinderkopf, Spaltmaß, Einspritzung). Wir führen die spezifischen Handbücher für diese Motoren, unabhängig vom Schleppertyp. Unverzichtbar für jede Motorrevision.
• Ersatzteilkataloge für Schlepper: Deutz hat innerhalb der Serien (z.B. beim D 40 oder D 50.1 S) oft technische Änderungen vorgenommen. Unsere Kataloge mit Explosionszeichnungen ermöglichen die exakte Zuordnung von Ersatzteilen zu Fahrgestellnummern.
• Komponenten & Hydraulik: Neben dem Motor sind Getriebe (TW 50) und Kraftheber (Deutz-Transfermatic oder ZF-Regelhydraulik) wartungsintensive Baugruppen. Wir bieten separate Anleitungen für Schlepper-Hydraulik und ZF-Triebwerke in Deutz-Schleppern.

Technische Relevanz der Deutz Dokumentation

Online verfügbare "Deutz Werkstatthandbuch PDF" Dateien sind oft unvollständige Scans. Bei der Arbeit an KHD-Motoren und Getrieben bietet die Ausgabe entscheidende Vorteile:

• Präzise Motoreinstellung: Das Einstellen des Spaltmaßes (Abstand Kolben zu Zylinderkopf) ist bei luftgekühlten Deutz-Motoren kritisch für die Leistung. Die entsprechenden Tabellen und Werte müssen direkt am Motorblock ablesbar sein, ohne auf einem Display scrollen zu müssen.
• Identifikation von Varianten: Ein F2L 612 unterscheidet sich optisch kaum vom F2L 712, technisch aber deutlich. Unsere detaillierten Bilder-Ersatzteilkataloge helfen Ihnen, die verbaute Version zweifelsfrei zu identifizieren und Falschbestellungen zu vermeiden.
• Umfassende Datenbasis: Vom 11er Deutz bis zum DX 3.90 – unsere Bibliothek deckt die gesamte Entwicklungsgeschichte ab, inklusive seltener Stationärmotoren (MA-Reihe) und Raupenschlepper.