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Mopeds | Tunturi

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Tunturi Mopeds mit Puch-Motor: Ersatzteillisten & Betriebsanleitungen

Willkommen im hohen Norden. Tunturi ist der Inbegriff finnischer Moped-Kultur. Modelle wie die legendäre PL 34 / PL 38 (oft "Pappa-Tunturi" genannt), die sportliche Super Sport oder das Gelände-Moped Trial sind robust gebaut für nordische Verhältnisse. Das Herzstück dieser Maschinen stammt jedoch meist aus Österreich: Der zuverlässige Puch-Motor (oft 2-Gang oder Automatik).

5 Artikel

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Für Restauratoren in Mitteleuropa ist Tunturi eine spannende Nische. Während Motorteile dank der Puch-Verwandtschaft leicht zu finden sind, wird es bei Rahmen, Blechteilen und Elektrik schwierig. Hier hilft nur die Dokumentation weiter.

  • Ersatzteilkataloge (Rahmen & Chassis): Wie ist die Vorderradgabel der Tunturi Sport aufgebaut? Welche Bowdenzüge passen an die Maxi oder Start? Unsere Kataloge zeigen Ihnen die spezifischen Tunturi-Teilenummern, die Sie für die Teilesuche in Skandinavien oder bei Spezialisten brauchen.
  • Betriebsanleitungen: Die Kombination aus finnischem Fahrgestell und Puch-Antrieb hat ihre Eigenheiten. In den Anleitungen für Modelle mit 2-Gang Puch-Motor finden Sie alle Wartungsdaten, Schaltpläne und Schmierhinweise.
  • Modellvielfalt: Wir decken die ganze Bandbreite ab – vom klassischen Blech-Moped (PL-Serie) bis zu den Enduros (Trial 79/80) und Stadtflitzern (City, Automat).

Warum Tunturi Unterlagen der Retter in der Not sind

Informationen zu Tunturi sind auf Deutsch extrem rar. Unsere Handbücher lösen die größten Probleme bei der Restaurierung:

  • Das "Hybrid"-Problem lösen: Tunturi hat Puch-Motoren oft mit eigenen Anbauteilen (Auspuff, Vergaser-Abstimmung) versehen. In der Ersatzteilliste sehen Sie genau, was original verbaut war – und nicht das, was bei einem Standard-Puch-Moped passt.
  • Explosionszeichnungen für die Montage: Wenn Sie einen Tunturi Trial Rahmen zerlegt haben, ist der Zusammenbau ohne Plan ein Puzzle. Die Zeichnungen zeigen jede Hülse und Schraube an ihrem Platz.
  • Exklusiv & Griffbereit: Statt sich mühsam durch finnische Foren zu übersetzen, haben Sie mit unseren Unterlagen die Fakten schwarz auf weiß in der Werkstatt liegen.