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Puch G

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Puch G: Betriebsanleitungen, Reparaturanleitungen und Ersatzteilkataloge

Das G-Modell entstand ab 1979 bei Steyr-Daimler-Puch in Graz, gemeinsam mit Daimler-Benz. Im Handel heißt es Puch G, der Hersteller firmierte als Steyr-Daimler-Puch. Wer nach Steyr-Puch sucht, ist hier ebenfalls richtig.

Hier finden Sie die Literatur zu den Benzinern 230 G, 230 GE und 280 GE und zu den Dieselmodellen 240 GD, 250 GD, 290 GD und 300 GD sowie zu 320 und 350 Turbodiesel. Wir führen Betriebsanleitungen, Reparaturanleitungen, Ersatzteilkataloge und das Poster mit den Werkstattdaten. Technisch ist der Wagen die Grazer Schwester der Mercedes G-Klasse der Baureihe W 460, viele Bauteile sind deckungsgleich.

Versand ab Lager. Sie haben 30 Tage Rückgaberecht.

Der Puch G lief im selben Werk wie der Steyr-Puch Haflinger und der Steyr-Puch Pinzgauer. Die Übersicht zu Steyr-Daimler-Puch zeigt die ganze Fahrzeugfamilie.

Puch G-Modell: Werkstatthandbücher, Ersatzteilkataloge und Betriebsanleitungen

Willkommen bei der Allrad-Legende aus Graz. Das Puch G-Modell (Mercedes G-Klasse W 460/461) ist der Inbegriff des kompromisslosen Geländewagens, bekannt für seinen permanenten Allradantrieb und die serienmäßigen Differentialsperren. Diese Fahrzeuge sind für den harten Einsatz bei Militär und Behörden gebaut.

Die Überholung der Mercedes-Dieselmotoren (OM 602/603) und die Wartung des komplexen Verteilergetriebes erfordern präzises Werks-Know-how. Unsere Reparaturanleitungen und Ersatzteilkataloge sind die verlässliche Quelle, um Motor, Achsen und den Antriebsstrang fachgerecht zu warten.

Technische Schwerpunkte & Dokumente

  • Reparaturanleitungen Diesel: Wir führen die Spezial-Manuals für die gängigen Dieselmodelle 250 GD und 290 GD. Diese sind notwendig für die Überholung der robusten Motoren.
  • Werkstattdaten & Teile: Die Werkstattdaten und Ersatzteilkataloge (z.B. für 230 GE) sind essenziell, um Achsen, Bremsen und Karosserieteile zu identifizieren.
  • Betriebsanleitungen: Die Handbücher decken alle Motoren (Benziner 230 GE, Diesel 240 GD bis 350 Turbodiesel) ab und sind für die korrekte Bedienung des 4x4-Systems unverzichtbar.

Warum Puch G-Unterlagen wichtig sind

Ein Puch G ist eine Wertanlage und ein echtes Arbeitsgerät. Unsere Ausgaben bieten Sicherheit:

  • Präzision: Die Reparaturanleitungen liefern die exakten Drehmomente und Toleranzen für das Verteilergetriebe und die Achsen.
  • Teile-Identifikation: Die Ersatzteilkataloge sind der Schlüssel, um die Nummern der spezifischen Puch-Teile (im Gegensatz zu Mercedes) zu finden.

11 Artikel

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Technische Daten Puch G

Technische Daten Puch G nach Betriebsanleitungen der Steyr-Daimler-Puch AG
MerkmalWert
Hubraum 230 GE2299 cm³
Leistung 230 GE92 kW (125 PS) bei 4000/min
Hubraum 240 GD2399 cm³
Leistung 240 GD53 kW (72 PS) bei 4400/min
Hubraum 300 GD2998 cm³
Leistung 300 GD65 kW (88 PS) bei 4000/min
Radstand kurz / lang2400 mm / 2850 mm
Zulässiges Gesamtgewicht kurz / lang2600 kg / 2800 kg
Weitere technische Daten
MerkmalWert
Hubraum 280 GE2746 cm³
Leistung 280 GE110 kW (150 PS) bei 4250/min
Hubraum 230 G2307 cm³
Leistung 230 G66 kW (90 PS) bei 5000/min
Bohrung x Hub 240 GD, 300 GD90,9 mm x 92,4 mm
Zündkerzen 230 GE, 280 GEBosch H 7 DC, W 7 DC; Abstand 0,8 mm
Motoröl 240 GD / 300 GD (VV0422)max. 6,5 l / max. 7 l
Kraftstoffbehälter 240 GD, 300 GD68 l

Passt das Buch zu meinem Puch G?

MerkmalAngabe
AusführungenBenzinmotor: 230 G, 230 GE, 280 GE; Dieselmotor: 240 GD, 250 GD, 290 GD, 300 GD, 350 GD Turbo; außerdem 300 GE; kurzer Radstand 2400 mm (Aufbau GE1 bis GE3, GD1 bis GD3) und langer Radstand 2850 mm (Aufbau GE4 bis GE6, GD4 bis GD6); als Funkwagen und Leitungsbauwagen mit militärischer und ziviler Bezeichnung
ModellnummernBaumuster 230 GE 102.987 (Motor 102), 280 GE 110.994 (Motor 110), Motor 240 GD 616.9.., Motor 300 GD 617.9..
NummernFahrgestellnummer beginnt mit 460 (Geländewagen für zivile Verwendungszwecke); darin stehen Antrieb (Hinterrad 4 x 2 oder Allrad 4 x 4), Radstand, Lenkung (Links- oder Rechtslenker); Motornummer 230 GE, 250 GD, 300 GD links am Motor, 300 GE rechts am Motor
Typschild und NummernTypschild am Frischluftkasten unter der Motorhaube; Fahrzeug-Identifizierungsnummer am rechten Längsträger
SchreibweisenPuch G, G-Modell, 230 GE, 230GE, 240 GD, 240GD, 250 GD, 280 GE, 290 GD, 300 GD, 300 GE, 350 GD Turbo

Welches Buch brauche ich?

Reparieren: Reparaturanleitung

VV5475 ist die Reparaturanleitung für 250 GD, 290 GD und 300 GD. VV1560 ist die Einführungsschrift für den Kundendienst zu 240 GD, 300 GD, 230 G und 280 GE mit Beschreibung der Motoren, Montage- und Einstellarbeiten und den Schaltplänen.

Teile bestellen: Ersatzteilkatalog

VV5476 ist der Ersatzteilkatalog für den 230 GE, VV1563 für 250 GD und 290 GD.

Bedienen und warten: Bedienungsanleitung

Die Betriebsanleitung richtet sich nach Modell: VV4906 für 230 G und 280 GE, VV0423 für 230 GE und 280 GE, VV4909 für 230 GE (Deutsch, Italienisch, Französisch), VV4907 für 240 GD, VV0422 für 240 GD und 300 GD, VV4908 für 250 GD, VV5253 für 290 GD, VV5451 für 320 und 350 Turbodiesel, VV5452 für 230 GE, 250 GD, 300 GE, 300 GD und 350 GD Turbo.

Schaltplan: Reparaturanleitung

VV1560 enthält die elektrischen Schaltpläne für 230 G und 240 GD, VV0423 den Stromlaufplan für 230 GE, VV0422 die Stromlaufpläne mit Automatic-Getriebe.

Häufige Fragen zum Puch G

Wie viel Motoröl braucht der Puch G?

Nach Modell: 230 GE max. 5,8 l, min. 4,3 l; 300 GE max. 6,5 l, min. 5,0 l; 250 GD max. 7,0 l, min. 5,0 l; 300 GD max. 8,0 l, min. 6,0 l; 350 GD Turbo max. 8,5 l, min. 6,5 l (Betriebsanleitung VV5452). Die Anleitung VV0422 nennt für den 240 GD max. 6,5 l, min. 5 l und für den 300 GD max. 7 l, min. 5,5 l.

Welcher Motor sitzt in welchem Puch G?

230 GE: 4 Zylinder, 2299 cm³, 92 kW (125 PS). 280 GE: 6 Zylinder, 2746 cm³, 110 kW (150 PS) (VV0423). 240 GD: 4 Zylinder Diesel, 2399 cm³, 53 kW. 300 GD: 5 Zylinder Diesel, 2998 cm³, 65 kW (VV0422, VV1560). 230 G: 4 Zylinder Vergaser, 2307 cm³, 66 kW (90 PS) (VV1560).

Welche Zündkerzen und welchen Elektrodenabstand hat der 230 GE und 280 GE?

Der 230 GE hat Bosch H 7 DC, der 280 GE Bosch W 7 DC, jeweils mit 0,8 mm Elektrodenabstand (Betriebsanleitung VV0423, Technische Daten Abschnitt 5.1.1).

Wie groß ist das Ventilspiel beim 240 GD und 300 GD?

Bei kaltem Motor 0,10 mm am Einlassventil und 0,30 mm am Auslassventil, bei warmem Motor 0,15 mm und 0,35 mm. Der Förderbeginn der Einspritzpumpe liegt bei 24° v.o.T. (VV0422).

Woran erkenne ich, welcher Puch G es ist und welches Buch passt?

Das Typschild sitzt am Frischluftkasten unter der Motorhaube, die Fahrzeug-Identifizierungsnummer am rechten Längsträger, die Motornummer links am Motor (VV5452, VV0422). Die Fahrgestellnummer beginnt mit 460. Das Kürzel GE1 bis GE3 oder GD1 bis GD3 steht für 2400 mm Radstand, GE4 bis GE6 oder GD4 bis GD6 für 2850 mm (VV0423).

Gibt es für den Puch G einen Schaltplan?

Ja, die Einführungsschrift VV1560 enthält die elektrischen Schaltpläne für 230 G und 240 GD, die Betriebsanleitung VV0423 den Stromlaufplan für den 230 GE und VV0422 die Stromlaufpläne mit Automatic-Getriebe.

Gibt es die Anleitung zum Puch G als PDF oder Download?

Nein.

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