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Steyr-Puch Haflinger

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Steyr-Puch Haflinger: Betriebsanleitungen, Reparaturanleitungen und Ersatzteilkataloge

Der kleine Geländewagen aus Graz läuft in den Werksschriften als Steyr-Puch Haflinger, in der Szene heißt er meist nur Puch Haflinger. Beides bezeichnet denselben 0,4-Tonner mit Portalachsen und luftgekühltem Boxermotor.

Hier finden Sie die Literatur zu den Baumustern 700 AP und 703 AP samt den Varianten AP/L, APT, APTL und AP/3. Wir führen Betriebsanleitungen, Reparaturanleitungen und Ersatzteilkataloge in zwei Teilen, dazu das englische Maintenance Manual, die Hefte für das Österreichische Bundesheer, den Funk-Haflinger 700 AP/2, die Zusatzgeräte und die Prospekte.

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Der Steyr-Puch Haflinger kam aus demselben Konzern wie die Puch Mopeds und die Steyr Traktoren. Die Übersicht zu Steyr-Daimler-Puch führt die Familien zusammen.

Puch Haflinger: Reparaturanleitungen, Ersatzteilkataloge und Handbücher

Willkommen beim österreichischen Geländewunder. Der Puch Haflinger (0,4 Tonnen, 4x4) ist bekannt für seine extreme Geländegängigkeit, erreicht durch die Kombination aus Portalachsen und unabhängiger Radaufhängung. Ursprünglich für das österreichische Bundesheer (ÖBH) entwickelt, ist der Haflinger heute ein Kult-Oldtimer.

Die Technik ist hochspezialisiert. Die Überholung der Portalachsen, der luftgekühlten Boxer-Motoren und die Wartung der Eberspächer Standheizung erfordern detailliertes Fachwissen. Unsere Reparaturanleitungen, Maintenance Manuals und Ersatzteilkataloge sind die verlässliche Quelle für jede Instandsetzung.

Technische Schwerpunkte & Dokumente

  • Reparaturanleitungen (Motor & Achsen): Wir führen die Manuals für den 700 AP und 703 AP. Diese Bücher sind essentiell für die Überholung des Boxer-Motors und die Wartung des Allradantriebs.
  • Ersatzteilkataloge (Teil 1 & 2): Die Kataloge (oft mehrteilig) sind der Schlüssel, um die spezifischen Teile für Achsen, Karosserie und die Funk-Haflinger (ÖBH) zu identifizieren.
  • Prospekte & Poster: Eine breite Auswahl an historischen Prospekten (z.B. Kommunal Haflinger) und Postern dokumentiert die Geschichte des Haflingers und ist ideal für Sammler.

Warum Haflinger-Unterlagen für die Werkstatt Pflicht sind

Die Technik des Haflinger ist unik. Unsere Ausgaben bieten Sicherheit:

  • Portalachsen-Wissen: Die Einstellung der Portalachsen und die Wartung der unabhängigen Radaufhängung erfordert die exakten Maße und Drehmomente aus dem Reparaturhandbuch.
  • Werterhalt: Ein Puch Haflinger ist eine Wertanlage. Die vollständige Dokumentation (Handbücher, Prospekte) belegt die Historie des Fahrzeugs.

14 Artikel

14 Artikel

Produktgruppe
  1. Betriebsanleitung (11)
  2. Bildband (1)
  3. Brochure (7)
  4. Ersatzteilkatalog (4)
  5. Poster (3)
  6. Reparaturanleitung (6)
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  1. deutsch (10)
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Technische Daten Steyr-Puch Haflinger

Technische Daten Puch Haflinger nach Betriebsanleitung der Steyr-Daimler-Puch AG
MerkmalWert
Hubraum 700 AP, 703 AP643 ccm
Bohrung x Hub80 mm x 64 mm
Leistung 700 AP, 703 AP27 PS bei 4800 U/min
Höchstgeschwindigkeit 700 AP, 703 AP75 km/h
Getriebe 700 AP, 703 AP5 Vorwärtsgänge, 1 Rückwärtsgang
Radstand 700 AP / 703 AP1500 mm / 1800 mm
Leergewicht 700 AP / 703 AP645 kg / 670 kg
Weitere technische Daten
MerkmalWert
Leistung Ausführung 24 PS24 PS bei 4500 U/min
Zündzeitpunkt 700 AP, 703 AP0 ± 2 mm vor OT
Zündzeitpunkt Ausführung 24 PS7 mm vor OT
Unterbrecherabstand0,4 mm
Zündkerze 700 AP, 703 APBosch W 225 T 1, Abstand 0,6 bis 0,7 mm
Vergaser 700 AP, 703 APZenith 32 NDIX, Hauptdüse 110
Vergaser Ausführung 24 PSWeber 32 ICS, Hauptdüse 135
Motoröl 700 AP, 703 AP1,75 l bei Ölwechsel, Sommer SAE 30
Reifenluftdruck 700 AP, 703 AP1,5 atü vorn und hinten (165 x 12)

Passt das Buch zu meinem Steyr-Puch Haflinger?

MerkmalAngabe
Ausführungen700 und 703 stehen für 1500 mm und 1800 mm Radstand; AP Grundausführung, APL mit Nebenantrieb, APT und APTL Tropenausführung (ohne und mit Nebenantrieb), Kennzeichen /3 Polyesterfahrerhaus, APK Kommunalausführung; außerdem Funkhaflinger 700 AP/2, Ausführungen Österreichisches Bundesheer und Deutsche Bundeswehr
Modellnummern700 AP, 703 AP, 700 APL, 703 APL, 700 APT, 703 APT, 700 APTL, 703 APTL, 700 AP/3, 703 AP/3, 700 APL/3, 703 APL/3, 700 APT/3, 703 APT/3, 700 APTL/3, 703 APTL/3, 703 APK
NummernMotornummer links neben dem Ölmessstab im Gehäuse eingeschlagen; Fahrgestellnummer rechts am Getriebeflansch und vor dem rechten vorderen Sitz eingeschlagen
Typschild und NummernBaumusterschild mit sämtlichen Fahrzeugnummern vor dem rechten vorderen Sitz
LänderausführungenErsatzteilkatalog mit Kürzeln für England und Irland (Engl.), USA und Kanada (USA) und Navy; Österreichisches Bundesheer, Deutsche Bundeswehr, Schweizer Armee, Indonesien als eigene Bücher
SchreibweisenHaflinger, Steyr-Puch Haflinger, Puch Haflinger, Haflinger 700 AP, 700AP, 703 AP, 700 APL, 700 AP/3, Funkhaflinger

Welches Buch brauche ich?

Reparieren: Reparaturanleitung

VV1518 gilt allein für den Haflinger 700 AP und enthält die Schaltpläne. VV1535 behandelt Puch 500, 650, 700 und Haflinger gemeinsam und führt die technischen Daten des Haflinger (Ausgabe April 1968). VV1590 ist die Pannenhilfe in Kurzform, VV1536 und VV1517 sind Kundendienstlehrgänge, VV1562 sammelt die Kundendienstmitteilungen.

Teile bestellen: Ersatzteilkatalog

VV1514 deckt 700 und 703 mit allen Ausführungen AP, APL, APT, APTL und /3 ab. VV1530 und VV1531 sind der Katalog für AP und APL in zwei Teilen, VV1530 enthält die Ausführung 1967 mit 27 PS und Fünfganggetriebe. VV1516 ist der Zusatzkatalog für den Funkhaflinger 700 AP/2.

Bedienen und warten: Bedienungsanleitung

VV1515 gilt für 700 und 703 in allen Ausführungen mit 27 PS und Fünfganggetriebe, VV1534 für die ältere Ausführung mit 24 PS und Vierganggetriebe. VV1527 und VV1532 sind für das Österreichische Bundesheer, VV1598 für die Eberspächer Standheizung.

Schaltplan: Reparaturanleitung

Die Reparaturanleitung VV1518 enthält Schaltpläne für die Zivilausführung, das Österreichische Bundesheer und die Deutsche Bundeswehr. VV1535 enthält den Schaltplan der Ausführung für das Österreichische Bundesheer.

Häufige Fragen zum Steyr-Puch Haflinger

Wie viel Öl braucht der Puch Haflinger im Motor und im Getriebe?

Im Motor 2,0 l bei Neufüllung und 1,75 l bei Ölwechsel, im Sommer SAE 30, über 30 °C SAE 40, im Winter SAE 20. Das Getriebe mit Hinterachse nimmt 2,7 l Getriebeöl SAE 90 auf, 1,8 bis 1,9 l bei Ölwechsel (Betriebsanleitung VV1515).

Wie wird beim Haflinger der Zündzeitpunkt eingestellt?

Die Betriebsanleitung VV1515 nennt 0 ± 2 mm vor OT an der Doppelriemenscheibe, den Kontaktabstand mit 0,4 mm und den Elektrodenabstand der Zündkerze Bosch W 225 T 1 mit 0,6 bis 0,7 mm. Die ältere Ausführung mit 24 PS nennt 7 mm vor OT (VV1534).

Welcher Vergaser und welche Düsen gehören zum Haflinger?

Der Haflinger 700 AP und 703 AP hat einen Zenith 32 NDIX mit Lufttrichter 22, Hauptdüse 110 und Leerlaufdüse 45 (VV1515). Die ältere Ausführung mit 24 PS hat einen Weber 32 ICS mit Hauptdüse 135 (VV1534).

Wie viel Luftdruck brauchen die Reifen am Haflinger?

1,5 atü vorn und hinten bei der Reifengröße 165 x 12 (VV1515). Die ältere Betriebsanleitung VV1534 nennt 1,0 atü bei 165-12 und 1,4 bis 1,6 atü bei 145-12.

Woran erkenne ich, welcher Haflinger es ist und welches Buch passt?

Das Baumusterschild sitzt vor dem rechten vorderen Sitz, die Motornummer links neben dem Ölmessstab, die Fahrgestellnummer rechts am Getriebeflansch (VV1515). 700 hat 1500 mm Radstand, 703 hat 1800 mm; APL hat Nebenantrieb, APT ist die Tropenausführung, /3 hat Polyesterfahrerhaus (Ersatzteilkatalog VV1514).

Gibt es für den Puch Haflinger einen Schaltplan?

Ja, die Reparaturanleitung VV1518 enthält Schaltpläne für die Zivilausführung, das Österreichische Bundesheer und die Deutsche Bundeswehr. VV1535 enthält den Schaltplan der Ausführung für das Österreichische Bundesheer.

Gibt es die Anleitung zum Puch Haflinger als PDF oder Download?

Nein.

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