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Puch M 50

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Puch M 50 ist eine Mopedbaureihe der Steyr-Daimler-Puch Aktiengesellschaft mit Zweitaktmotor, 38 mm Bohrung, 43 mm Hub, 2,6 PS und vier Gängen; der M 50 Jet fährt mit sechs Gängen. Hier finden Sie Reparaturanleitungen, Ersatzteilkataloge und Bedienungsanleitungen als gedruckte Bücher.

Bücher · Technische Daten · Passt zu meinem Puch? · Häufige Fragen

2 Artikel

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Technische Daten Puch M 50

Technische Daten Puch M 50 nach Betriebs- und Reparaturanleitung der Steyr-Daimler-Puch AG (Werte je Modell)
MerkmalWert
Hubraum48,8 ccm
Bohrung × Hub38 × 43 mm
Leistung M 502,6 PS bei 5000 U/min
Leistung M 50 Jet3 PS (Österreich), 6,25 PS (Deutschland)
Kraftstoffgemisch1:25; 50:1 mit Spezial-Zweitaktöl
Zündzeitpunkt0,8 bis 1,2 mm vor OT
ZündkerzeBosch W 225 T 1, Abstand 0,4 bis 0,5 mm
Reifendruckvorne 2,0 atü, hinten 2,5 atü
Weitere technische Daten
MerkmalWert
Leistung M 50 S / M 50 SE2,6 PS bei 5500 / 5200 U/min
Getriebe M 504 Gänge, Fußschaltung, Öl 250 ccm
Vergaser M 50Bing 1/14/117, Hauptdüse 76
Vergaser M 50 SEBing 1/14/133, Hauptdüse 80
Vergaser M 50 SBing 1/17/126
Verdichtung M 5011,5
Tankinhalt M 509 Liter
Leergewicht M 5078 kg

Passt das Buch zu meinem Puch M 50?

MerkmalAngabe
AusführungenM 50 (Modelljahr 1968), M 50 SE (Modelljahre 1969 bis 1972), M 50 S (Modelljahre 1971 bis 1973), M 50 Sport, M 50 Racing, M 50 Cross (C), M 50 Grand Prix (GP), M 50 SG; M 50 Jet mit sechs Gängen (Österreich 3 PS, Deutschland als Kleinkraftrad 6,25 PS)
ModellnummernErsatzteilkatalog 7 MP Österreich (VV3176): M 50 SE, M 50 S, M 50 R, M 50 C, M 50 GP; Katalogkennung M 50 Jet: M50J/Ö (Österreich) und M50J/D (Deutschland)
NummernBei Teilebestellungen sind genaue Fahrzeugbezeichnung und Motornummer anzugeben (VV3176)
Typschild und NummernTypschild am Steuerkopfrohr; Motornummer am Motorgehäuse neben dem Zylinderflansch eingeschlagen; Rahmennummer oberhalb des Typschildes eingeschlagen (Bedienungsanleitung VV2827)
LänderausführungenÖsterreich (VV3176, VV3064, VV3060); Deutschland: M 50 Jet als Kleinkraftrad mit 6,25 PS (VV3058), dazu Kataloge für M 50 Racing und M 50 SE Ausführung Deutschland (VV3059, VV3063)
SchreibweisenM 50, M50, M 50 Jet, M50 Jet, M 50 SE, M 50 S, M 50 SG, M 50 GP, M 50 Cross, M 50 Racing, M 50 Sport

Welches Buch brauche ich?

Reparieren: Reparaturanleitung

VV3154 fasst alle Puch Mopeds zusammen und enthält die technischen Daten des M 50 und M 50 SE sowie den Schaltplan-Teil. VV0908 ist die schwedische Ausgabe.

Teile bestellen: Ersatzteilkatalog

VV3176 ist der Motorkatalog für M 50 SE, S, R, C und GP, VV3064 der Fahrgestellkatalog für M 50, SE, S, Sport, Racing, GP und SG. Für den M 50 Jet gibt es VV3060 (Österreich, 3 PS) und VV3058 (Deutschland, 6,25 PS). VV3077 deckt den 4-Gang-Motor ab 1968 mit M 50 und M 50 SG ab, VV3061 das Fahrgestell des M 50 Cross, VV3059 den Racing und VV3063 den SE in der Ausführung für Deutschland.

Bedienen und warten: Bedienungsanleitung

VV2827 gilt für M 50, M 50 S, M 50 SE und M 50 SG, VV2828 für den M 50 Cross. VV2826-1 ist die Anleitung für den M 50 Jet, VV2826-2 für den Jet als Kleinkraftrad mit 6,25 PS.

Schaltplan: Bedienungsanleitung

Ein eigenes Schaltplan-Heft gibt es hier nicht. VV2827 enthält je Ausführung (M 50, M 50 S, M 50 SE) einen Schaltplan, VV3154 ein Kapitel mit zehn Schaltbildern.

Häufige Fragen zum Puch M 50

Welches Gemisch tanke ich beim Puch M 50?

Die Betriebsanleitung nennt für alle Puch-Zweitakt-Motoren Spezial-Zweitaktöl im Verhältnis 50:1. Gibt es kein Spezialöl, gilt weiterhin 25:1 mit Markenmotoröl SAE 40 oder 50; die Datenblätter von M 50, M 50 S und M 50 SE führen Gemischschmierung 1:25. Das Getriebe braucht 250 ccm Motoröl, Sommer SAE 40 bis 50, Winter SAE 20 bis 30. Reines Benzin darf nie getankt werden (Bedienungsanleitung VV2827).

Wie ist der Zündzeitpunkt beim Puch M 50 eingestellt?

Die Zündeinstellung beträgt 0,8 bis 1,2 mm vor OT, der Unterbrecherabhub 0,4 bis 0,5 mm. Zündkerze Bosch W 225 T 1 mit 0,4 bis 0,5 mm Elektrodenabstand (Bedienungsanleitung VV2827, Datenblätter M 50, M 50 S und M 50 SE).

Welchen Vergaser und welche Hauptdüse hat das Puch M 50?

Der M 50 hat den Bing 1/14/117 mit Hauptdüse 76 (Düse 78 liegt bei), Nadeldüse 2,15 A und Nadel in der 2. Raste von oben. Der M 50 SE hat den Bing 1/14/133 mit Hauptdüse 80 und Nadeldüse 2,20, der M 50 S den Bing 1/17/126 (Bedienungsanleitung VV2827).

Wie viel Leistung hat der Puch M 50 Jet?

Der M 50 Jet hat sechs Gänge und Fahrtwindkühlung. Die Österreich-Ausführung hat 3 PS (Ersatzteilkatalog VV3060), die Deutschland-Ausführung als Kleinkraftrad 6,25 PS (Ersatzteilkatalog VV3058). Die Bedienungsanleitungen sind VV2826-1 und VV2826-2.

Wo finde ich Typschild und Nummern beim Puch M 50?

Das Typschild sitzt am Steuerkopfrohr, die Motornummer ist am Motorgehäuse neben dem Zylinderflansch eingeschlagen, die Rahmennummer oberhalb des Typschildes (Bedienungsanleitung VV2827). Für Teile braucht der Kundendienst Fahrzeugbezeichnung und Motornummer (Ersatzteilkatalog VV3176).

Gibt es einen Schaltplan fürs Puch M 50?

Ja. Die Bedienungsanleitung VV2827 enthält je Ausführung (M 50, M 50 S, M 50 SE) einen Schaltplan mit Kabelfarben. Das Reparatur-Handbuch VV3154 hat zusätzlich ein Kapitel Schaltpläne mit zehn Schaltbildern.

Gibt es die Puch M 50 Reparaturanleitung als PDF zum Download?

Nein, die Bücher sind gedruckte Ausgaben, kein PDF und kein Download. Versand am selben Werktag.

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